- üsna erk mootor — tunneb just kohaltminekul ja madalamatel käikudel-suurematel pööretel, originaalaku (ford silver calcium 52ah/500a) väga vastupidav — soovitav samasugust tüüpi asendamisel, üsna hea vedrustus ja rool käitub nagu peab, esitulede plast hea vastupidavusega — ei tuhmu
|
 |
- tekstiilistmekatted on eriti kiiresti-tugevalt määrduvad, igasugused puksid ja muhvid kuluvad vähemalt meie teedel üsna ruttu, tiibade servad eriti just ühenduskohad (plastiga) kipuvad roostetama (sealt ka halb roostet puhastada), põhjaalune samuti — üldse tundub üsna kehv metall olema roostekindluse mõttes ja tasub põhja all käia kontrollimas kas kusagil vaja asendusseibe mutrite alla lisada — eriti just väljalasketoru kinnitusi, esitulede pirnid (h7) lähevad iga paari aasta järel läbi ka tagumiste suunatulede pirnipealne oranz lakk sulab ajaga küljest ära ja vajab vahetamist, plastdetailidelt hakkab lakk aja jooksul ära kooruma — jääb inetu tuhm pind, interjöör väga plastine
|
|
Üldiselt OK masin selle raha eest ja tee peale pole ka kunagi jätnud. Suvel jahutab kenasti ja talvel läheb suht ruttu soojaks (koos mootoriga muidugi) — esiistmete soojendused kuluvad siis marjaks ära, istmed tasuks kohe mingite lisakatetega varustada — tehase tekstiil määrdub-plekitub eriti ruttu ilma mingite pingutusteta ja varsti tunne nagu õliste pükstega sõidaks kogu aeg |
|
Kui suuremaid jamasid ei ole siis odav soetada-üleval pidada |
|
| Параметр |
Оценка автора отзыва[1] |
Средняя оценка по поколению[2] |
Средняя оценка по всем автомобилям[3] |
|
|
| Пространство для водителя и пассажиров: |
5.0 |
7.7 |
6.8 |
| Тесновато |
Усаживаемся спокойно |
Просторно |
Вытягиваем ноги |
| Пространство для водителя и пассажиров |
|
|
|
|
|
| Броскость: |
2.9 |
6.4 |
5.1 |
| Внешность спокойная, не выделяется |
Красивая машина |
Прохожие заглядываются |
От внимания не скрыться |
| Броскость |
|
|
|
|
|
| Расходы на содержание: |
6.1 |
7.1 |
6.3 |
| Проще убить, чем прокормить |
Дорогое обслуживание, запчасти, страховка |
Расходы умеренные |
Дешевле только велосипед |
| Расходы на содержание |
|
|
|
|
|
| Надежность: |
5.9 |
7.5 |
6.7 |
| Сыпется как песок |
Ломается в меру |
На удивление надежная |
Как скала! |
| Надежность |
|
|
|
|
|
| Всепогодность: |
9.7 |
8.8 |
7.5 |
| Боится морозов и сырости |
Сильный морозов боится |
Проблем небыло |
Хоть на северном полюсе с пол оборота |
| Всепогодность |
|
|
|
|
|
| Проходимость: |
7.0 |
5.4 |
4.8 |
| Зачем если есть дороги |
Бордюры и сугробы не помеха |
И сам не застряну, и других вытащу |
Зачем дороги, давай болота |
| Проходимость |
|
|
|
|
|
| Динамика и приемистость: |
1.9 |
6.9 |
6.0 |
| Тихо едешь, дальше будешь |
Обгоняю без проблем |
Обгоняю не переключаясь |
Как ракета |
| Динамика и приемистость |
|
|
|
|
|
| Управляемость: |
8.9 |
8.5 |
6.2 |
| На скорости страшновато |
Куда покажешь туда и едешь |
Как по рельсам |
Полный контроль, хоть на гоночную трассу |
| Управляемость |
|
|
|
|
|
| Пространство для багажа: |
7.0 |
7.7 |
7.1 |
| Минимум поклажи |
В магазин за покупками |
Все свое вожу с собой |
Всей семьёй смело в отпуск |
| Пространство для багажа |
|
|
|
|
|
| Климатический комфорт: |
6.0 |
7.5 |
6.4 |
| Зимой холодно, летом жарко |
Печка неплохая |
Всегда комфортно |
Желаемая температура для любого пассажира |
| Климатический комфорт |
|
|
|
|
|
| Акустический комфорт: |
3.0 |
5.5 |
6.1 |
| Шумновато |
Слышно больше чем нужно |
Слышно только то, что нужно |
Тишина! |
| Акустический комфорт |
|
|
|
|
|
| Вандаловоростойкость: |
8.9 |
8.6 |
7.0 |
| Хулиганы и ворье как мухи липнут |
Без присмотра не бросишь |
Воров и угонщиков не интересует |
А что, есть такая проблема? |
| Вандаловоростойкость |
|
|
|
|
|
|
Сейчас на сайте
0
посетителей.
|
Вход
RSS
