|
Добавить ещё автомобиль:
|
|
|
 |
|
|
|
| Параметр |
Chevrolet Camaro Z28 Coupe |
Audi A4 1.8 5V |
|
|
| Начало выпуска: |
01.1998
|
01.1995
|
|
| Конец выпуска: |
04.2002
|
01.1999
|
|
|
| Параметр |
Chevrolet Camaro Z28 Coupe |
Audi A4 1.8 5V |
|
|
| Тип двигателя: |
8
|
L4
|
|
| Заводской код: |
|
|
|
| Объем двигателя, см3: |
5700
|
1781
|
|
| Клапанов на цилиндр: |
2
|
5
|
|
| Мощность, кВт: |
212 kW
|
92 kW
|
|
| Максимальная мощность, л.с./об.мин: |
288 / 5200
|
125 / 5800
|
|
| Крутящий момент, Нт/об.мин: |
437 / 4000
|
173 / 3950
|
|
| Турбонаддув: |
Нет
|
Нет
|
|
| Топливо: |
Бензин
|
Бензин
|
|
| Марка топлива: |
|
|
|
| Максимальная скорость, км/ч: |
254
|
205
|
|
| Разгон до 100 км/ч, секунд: |
5.5
|
10.5
|
|
| Расход топлива в городе, л/100км: |
18.9
|
12.2
|
|
| Расход топлива на трассе, л/100км: |
9.8
|
6.6
|
|
| Расход в смешанном цикле, л/100 км: |
13
|
8.6
|
|
| Система газораспределения: |
OHV (клапана расположены в головке цилиндров, а распредвал — в блоке)
|
DOHC (с двумя распредвалами в головке цилиндров)
|
|
| Система питания: |
Инжектор
|
Распределенный впрыск
|
|
| Диаметр цилиндра/ход поршня: |
99 x 92
|
81.0 x 86.4
|
|
| Выброс CO2: |
310
|
|
|
|
| Параметр |
Chevrolet Camaro Z28 Coupe |
Audi A4 1.8 5V |
|
|
| Тип кузова: |
Купе
|
Седан
|
|
| Заводской код кузова: |
|
8D, B5
|
|
| Количество дверей: |
3
|
4
|
|
| Длинна, мм: |
4910
|
4480
|
|
| Ширина, мм: |
1880
|
1730
|
|
| Высота, мм: |
1320
|
1420
|
|
| Пустая масса, кг: |
1644
|
1200
|
|
| Полная масса, кг: |
|
1775
|
|
| Колесная база, мм: |
2570
|
2620
|
|
| Объем багажника, л: |
|
440
|
|
| Дорожный просвет, мм: |
|
|
|
| Гарантия от сквозной коррозии, лет: |
6
|
12
|
|
|
| Параметр |
Chevrolet Camaro Z28 Coupe |
Audi A4 1.8 5V |
|
|
| Тип КПП: |
|
Мануальная
|
|
| Количество передач: |
|
5
|
|
|
| Параметр |
Chevrolet Camaro Z28 Coupe |
Audi A4 1.8 5V |
|
|
| Передние тормоза: |
Дисковые
|
Дисковые, вентилируемые
|
|
| Задние тормоза: |
Дисковые
|
Дисковые
|
|
|
| Параметр |
Chevrolet Camaro Z28 Coupe |
Audi A4 1.8 5V |
|
|
| Ведущий мост: |
Задний
|
Передний
|
|
| Передняя подвеска: |
|
Независимая, пружинные стойки, поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости
|
|
| Задняя подвеска: |
|
Полузависимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости
|
|
|
| Параметр |
Chevrolet Camaro Z28 Coupe |
Audi A4 1.8 5V |
|
|
| Диаметр разворота, м: |
11.6
|
11.1
|
|
| Размер шин: |
245/50ZR16
|
195/65VR15
|
|
| Объем топливного бака, л: |
59
|
62
|
|
|
Дополнительно  |
|
|
| Параметр |
Chevrolet Camaro Z28 Coupe |
Audi A4 1.8 5V |
|
|
| Стоимость километра: |
0.18 € |
0.12 € |
|
| Лошадиных сил на тонну: |
175 л.с./т |
104 л.с./т |
|
| Лошадиных сил на литр: |
50.6л.с./л |
69.5л.с./л |
|
|
Рейтинг безопасности |
|
|
| Параметр |
Chevrolet Camaro Z28 Coupe |
Audi A4 1.8 5V |
|
|
| Безопасность для пассажиров: |
|
|
|
| Безопасность для детей: |
|
|
|
| Безопасность пешеходов: |
|
|
|
| Обеспечение безопасности: |
|
|
|
|
|
Chevrolet Camaro Z28 Coupe |
|
Audi A4 1.8 5V |
|
|
|
TÜV 2011
 |
|
NB! Лучшим показателем ТЮВ является машина с наименьшим процентом серьезных поломок.
|
|
Chevrolet Camaro Z28 Coupe |
|
Audi A4 1.8 5V |
|
|
|
Отзывы автовладельцев
|
|
NB! Данный рейтинг основан на оценках, оставленных на этом сайте нашими пользователями. Наибольший балл является лучшим.
| Пространство для водителя и пассажиров |
0.0 |
| 5 |
|
| Тесновато |
Усаживаемся спокойно |
Просторно |
Вытягиваем ноги |
| Пространство для водителя и пассажиров |
|
|
|
|
|
|
|
| Внешность спокойная, не выделяется |
Красивая машина |
Прохожие заглядываются |
От внимания не скрыться |
| Броскость |
|
|
|
|
|
| Расходы на содержание |
0.0 |
| 6.4 |
|
| Проще убить, чем прокормить |
Дорогое обслуживание, запчасти, страховка |
Расходы умеренные |
Дешевле только велосипед |
| Расходы на содержание |
|
|
|
|
|
|
|
| Сыпется как песок |
Ломается в меру |
На удивление надежная |
Как скала! |
| Надежность |
|
|
|
|
|
|
|
| Боится морозов и сырости |
Сильный морозов боится |
Проблем небыло |
Хоть на северном полюсе с пол оборота |
| Всепогодность |
|
|
|
|
|
|
|
| Зачем если есть дороги |
Бордюры и сугробы не помеха |
И сам не застряну, и других вытащу |
Зачем дороги, давай болота |
| Проходимость |
|
|
|
|
|
| Динамика и приемистость |
0.0 |
| 5.3 |
|
| Тихо едешь, дальше будешь |
Обгоняю без проблем |
Обгоняю не переключаясь |
Как ракета |
| Динамика и приемистость |
|
|
|
|
|
|
|
| На скорости страшновато |
Куда покажешь туда и едешь |
Как по рельсам |
Полный контроль, хоть на гоночную трассу |
| Управляемость |
|
|
|
|
|
| Пространство для багажа |
0.0 |
| 6.8 |
|
| Минимум поклажи |
В магазин за покупками |
Все свое вожу с собой |
Всей семьёй смело в отпуск |
| Пространство для багажа |
|
|
|
|
|
| Климатический комфорт |
0.0 |
| 6.5 |
|
| Зимой холодно, летом жарко |
Печка неплохая |
Всегда комфортно |
Желаемая температура для любого пассажира |
| Климатический комфорт |
|
|
|
|
|
| Акустический комфорт |
0.0 |
| 6.4 |
|
| Шумновато |
Слышно больше чем нужно |
Слышно только то, что нужно |
Тишина! |
| Акустический комфорт |
|
|
|
|
|
| Вандаловоростойкость |
0.0 |
| 5.3 |
|
| Хулиганы и ворье как мухи липнут |
Без присмотра не бросишь |
Воров и угонщиков не интересует |
А что, есть такая проблема? |
| Вандаловоростойкость |
|
|
|
|
|
|
Вход
RSS
