|
Скопируйте нижеприведенный html код и добавьте на свою страницу
или
|
|
| Начало выпуска: |
2005 |
| Конец выпуска: |
2007 |
|
Стоимость
километра |
0.00 € |
0.00 EEK |
 |
| Самый дешевый: |
0.04 € |
0.63 EEK |
| Средний: |
0.09 € |
1.41 EEK |
| Самый дорогой: |
0.23 € |
3.60 EEK |
* Из расчета цены 1.389 € за литр (21.73 EEK) |
|
|
|
Лошадиных
сил на тонну |
93 |
68 кВт/т |
|
| Самый динамичный: |
1227 л.с./т |
902 кВт/т |
| Средний: |
178 л.с./т |
131 кВт/т |
| Самый чахлый: |
14 л.с./т |
11 кВт/т |
|
|
|
Лошадиных
сил на литр |
70 |
52 кВт/л |
|
| Самый эффективный: |
185 л.с./л |
136 кВт/л |
| Средний: |
63 л.с./л |
46 кВт/л |
| Самый слабый: |
25 л.с./л |
18 кВт/л |
|
|
|
 |
| Тип двигателя: |
L4 |
| Заводской код: |
|
| Объем двигателя, см3: |
1991 |
| Клапанов на цилиндр: |
4 |
| Мощность, кВт: |
103 kW |
| Максимальная мощность, л.с./об.мин: |
140 / 4000 |
| Крутящий момент, Нт/об.мин: |
305 / 1800 |
| Турбонаддув: |
Есть, интеркулер |
| Топливо: |
|
| Марка топлива: |
|
| Максимальная скорость, км/ч: |
|
| Разгон до 100 км/ч, секунд: |
|
| Расход топлива в городе, л/100км: |
|
| Расход топлива на трассе, л/100км: |
|
| Расход в смешанном цикле, л/100 км: |
|
| Система газораспределения: |
OHC (с одним распредвалом и клапанами в головке цилиндров ) |
| Система питания: |
|
| Диаметр цилиндра/ход поршня: |
83 x 92 |
| Выброс CO2: |
|
| Тип КПП: |
Автоматическая |
| Количество передач: |
4 |
|
|
| Тип кузова: |
Внедорожник |
| Заводской код кузова: |
|
| Количество дверей: |
5 |
| Длинна, мм: |
4350 |
| Ширина, мм: |
1840 |
| Высота, мм: |
1730 |
| Пустая масса, кг: |
1506 |
| Полная масса, кг: |
|
| Колесная база, мм: |
2630 |
| Объем багажника, л: |
667 |
| Дорожный просвет, мм: |
|
| Гарантия от сквозной коррозии, лет: |
6 |
| Ведущий мост: |
Передний |
| Передняя подвеска: |
|
| Задняя подвеска: |
|
| Передние тормоза: |
Дисковые |
| Задние тормоза: |
Дисковые |
| Диаметр разворота, м: |
10.8 |
| Размер шин: |
235/60 R16 |
| Объем топливного бака, л: |
58 |
|
Для этой машины еще нет отзывов, добавьте свой!
|
Вход
RSS
