- Дутые арки. Расход. Мобильность. Как у всех Вагов, можно впихнуть не впихиваемое.
- Оцинкованный кузов(После 15 лет, только только появилась ржавчина на арках и у дна).
- Легка в обслуживании. (В Латвии деталей на неё море, хотя и есть редкие детали как фары передние).
- Мощности хватает с лихвой.
- Рабочая система стабилизации, очень хорошо ловит машину почти в любом заносе).
- В сервисе все знают этот автомобиль.
|
 |
- Низкая(но это поправимо)
- У меня было всего 3 двери, всё таки это не камельфо.
- Фары устроены так, что в них через 3-5 лет эксплуатации попадает столько пыли что фары почти не светят. (Пыль попадает внутрь и нужно либо менять фару, либо её полное восстановление.)
- В Латвии деталей на неё море, но передние фары найти очень сложно. (на 2018.г новых китайских фар тоже не найти, их перестали производить)
- Сидения могли быть и удобнее.
- Из-за короткой базы легко потерять контроль в резком повороте(Но система стабилизации легко ловит машину) — так что стоит заботиться о том что бы она работала исправно!
|
При возрасте в 15 лет, авто выглядит супер со своими дутыми арками. Расход уже не паспортный из-за пробега в 300к, но сам двигатель даже с таким пробегам по трассе расходует 5.2-5.5 л., по городу 6-7л… Ехать в даль, достаточно удобно, хотя и комфорт сидений не достаточный что бы часов 10 не двигаться.
|
|
Для тех кто хочет авто на каждый день, самое то. Мой совет такой: брать TDI 1,9 ибо даже при 300к. из-за малой нагрузки, двигатели живые и смогут вас не один год без головной боли возить, чего о бензине сказать не смогу. Все те что попались мне, были на последнем издыхании. Но стоит помнить, т.к это VAG, качественные запчасти стоят деньги. (А где качество не стоит?). |
|
| Параметр |
Оценка автора отзыва[1] |
Средняя оценка по поколению[2] |
Средняя оценка по всем автомобилям[3] |
|
|
| Пространство для водителя и пассажиров: |
8.9 |
5.1 |
6.8 |
| Тесновато |
Усаживаемся спокойно |
Просторно |
Вытягиваем ноги |
| Пространство для водителя и пассажиров |
|
|
|
|
|
| Броскость: |
4.0 |
3.4 |
5.1 |
| Внешность спокойная, не выделяется |
Красивая машина |
Прохожие заглядываются |
От внимания не скрыться |
| Броскость |
|
|
|
|
|
| Расходы на содержание: |
6.5 |
3.4 |
6.3 |
| Проще убить, чем прокормить |
Дорогое обслуживание, запчасти, страховка |
Расходы умеренные |
Дешевле только велосипед |
| Расходы на содержание |
|
|
|
|
|
| Надежность: |
7.1 |
5.4 |
6.7 |
| Сыпется как песок |
Ломается в меру |
На удивление надежная |
Как скала! |
| Надежность |
|
|
|
|
|
| Всепогодность: |
7.8 |
7.1 |
7.5 |
| Боится морозов и сырости |
Сильный морозов боится |
Проблем небыло |
Хоть на северном полюсе с пол оборота |
| Всепогодность |
|
|
|
|
|
| Проходимость: |
5.0 |
3.2 |
4.8 |
| Зачем если есть дороги |
Бордюры и сугробы не помеха |
И сам не застряну, и других вытащу |
Зачем дороги, давай болота |
| Проходимость |
|
|
|
|
|
| Динамика и приемистость: |
7.9 |
5.8 |
6.0 |
| Тихо едешь, дальше будешь |
Обгоняю без проблем |
Обгоняю не переключаясь |
Как ракета |
| Динамика и приемистость |
|
|
|
|
|
| Управляемость: |
7.8 |
5.7 |
6.2 |
| На скорости страшновато |
Куда покажешь туда и едешь |
Как по рельсам |
Полный контроль, хоть на гоночную трассу |
| Управляемость |
|
|
|
|
|
| Пространство для багажа: |
8.9 |
5.1 |
7.1 |
| Минимум поклажи |
В магазин за покупками |
Все свое вожу с собой |
Всей семьёй смело в отпуск |
| Пространство для багажа |
|
|
|
|
|
| Климатический комфорт: |
9.8 |
8.0 |
6.4 |
| Зимой холодно, летом жарко |
Печка неплохая |
Всегда комфортно |
Желаемая температура для любого пассажира |
| Климатический комфорт |
|
|
|
|
|
| Акустический комфорт: |
4.9 |
4.8 |
6.1 |
| Шумновато |
Слышно больше чем нужно |
Слышно только то, что нужно |
Тишина! |
| Акустический комфорт |
|
|
|
|
|
| Вандаловоростойкость: |
6.9 |
5.9 |
7.0 |
| Хулиганы и ворье как мухи липнут |
Без присмотра не бросишь |
Воров и угонщиков не интересует |
А что, есть такая проблема? |
| Вандаловоростойкость |
|
|
|
|
|
|
Сейчас на сайте
0
посетителей.
|
Вход
RSS
