|
|
Премиум
|
Спорт
|
Практичность
|
|
|
5.4
Средняя оценка автомобиля |
|
|
|
|
У этого отзыва
7 голосов ЗА
|
|
|
|
- Надежность
- Экономичность
- Приятный глазу экстерьер даже у универсала
|
|
- Мало места для задних пасажиров, 3 взрослых человека на заднем сидении — это не про эту машину.
- Болезнь — постоянно перегарают лампочки ближнего света (ну, это впринципе все затраты на содержание)
|
Это была рабочая машина понятно, что эксплуатировалась она, как говориться, в хвост и в гриву. 5000-7000км/месяц в любую погоду. Не смотря на это всегда без проблем, вставил ключ и поехал. Безотказна как автомат калашникова.
Надежность:
Toyota славится своей надежностью, в этом я убедился на своем опыте. На почти 170000км пробега только 1 внеплановый заезд в автосервис — передний правый подшипник. Из плановых посещений автосервисов только лишь замена масла/фильтра и тормозные колодки.
Что действительно раздражало в данной машине — так это известная болезнь данной модели — постоянно перегарали лампочки ближнего света, постоянно приходилось следить. Месяц отъездил — повезло, 2 отъездил — вообще супер, 3 отъездил — такого не бывает :).И при это, чтобы поменять левую от водителя лампочку приходилось изрядно попотеть, так как там вплотную установлен аккумулятор, и если у тебя нормальная увесистая мужская рука, сделать это ни открутив и отодвинув аккумелятор практически не возможно.
Есть еще маленькая мелоч, в этой машине, которая изредка, особенно поначалу, снепривички напрягала — очень маленькое и неудобной формы горло бочка омывателя стекол. Оно такое узкое и изогнутое, что налить в него не пролив ни капли достаточно проблематично, к тому же это занимает прилично времени что особенно ощущается стоя на нашей морозной ветренной погоде зимой.
О чем думали японские инжинеры когда его проектировали? Остается только гадать.
Ходовые качества:
Шустрая, маневренная машина. В городе при частых троганиях с места и перестроенях она практически идеальна.
При перестроениях на больших скоростях по трассе в непогоду держит не так хорошо, как мерседес или бмв, потому что легче по весу и гидроусилитель настроен слишком чувствительно, отчего руль кажется немного пустоват. Зато такая настройка гидроусилителя рулевого колеса очень удобна в городских условиях, целый день рулишь, рики не устанут.
Понравился короткий ход педали сцепления, при активном разгоне и просто переключених меньше амплитуда движений левой ногой.
Вместитильность:
Если говорить про вместитильность с точки зрения пасажиров — то, тут Corolla на может похвастаться, так как она уже многих своих конкурентов по классу. Например разместить на задних сиденях 3 взрослых человека с комфортом — это не про эту машину. Но вот если понадобится, что то перевести, сложив заднии сидения, получится достаточно большое пространство. На этой машине 3 раза переезжал, очень доволен. Даже удивляешься как в такую вроде бы небольшую машину столько вещей вмещяется?!
Комфорт водительского месте — умеренный. Все приборы, рычаги, кнопки и переключателя легко доступны и понятны. Но вот настроить водительсткое кресло под себя — так чтоб идеально, не просто.
Расход топлива:
У меня был 1,6л 81кВт бензин, мануал. Комбинированный расход: 8л. На трассе — 6л. В городе 9л.
|
Это идеальный вариант, как рабочая машина — надежная, экономичная, вместительный багажный отсек. Также она подойдет молодой семье с ребенком. Уверен, что женщинам эта машина тоже придется по вкусу, поскольку она маневренная, легкая в управлении и на ней без проблем можно припарковаться в узком пространстве.
|
|
| Параметр |
Оценка автора отзыва[1] |
Средняя оценка по поколению[2] |
Средняя оценка по всем автомобилям[3] |
|
|
| Пространство для водителя и пассажиров: |
4.4 |
4.4 |
6.8 |
| Тесновато |
Усаживаемся спокойно |
Просторно |
Вытягиваем ноги |
| Пространство для водителя и пассажиров |
|
|
|
|
|
| Броскость: |
3.0 |
3.0 |
5.1 |
| Внешность спокойная, не выделяется |
Красивая машина |
Прохожие заглядываются |
От внимания не скрыться |
| Броскость |
|
|
|
|
|
| Расходы на содержание: |
7.5 |
7.5 |
6.3 |
| Проще убить, чем прокормить |
Дорогое обслуживание, запчасти, страховка |
Расходы умеренные |
Дешевле только велосипед |
| Расходы на содержание |
|
|
|
|
|
| Надежность: |
8.8 |
8.8 |
6.7 |
| Сыпется как песок |
Ломается в меру |
На удивление надежная |
Как скала! |
| Надежность |
|
|
|
|
|
| Всепогодность: |
7.0 |
7.0 |
7.5 |
| Боится морозов и сырости |
Сильный морозов боится |
Проблем небыло |
Хоть на северном полюсе с пол оборота |
| Всепогодность |
|
|
|
|
|
| Проходимость: |
3.2 |
3.2 |
4.8 |
| Зачем если есть дороги |
Бордюры и сугробы не помеха |
И сам не застряну, и других вытащу |
Зачем дороги, давай болота |
| Проходимость |
|
|
|
|
|
| Динамика и приемистость: |
2.9 |
2.9 |
6.0 |
| Тихо едешь, дальше будешь |
Обгоняю без проблем |
Обгоняю не переключаясь |
Как ракета |
| Динамика и приемистость |
|
|
|
|
|
| Управляемость: |
3.9 |
3.9 |
6.2 |
| На скорости страшновато |
Куда покажешь туда и едешь |
Как по рельсам |
Полный контроль, хоть на гоночную трассу |
| Управляемость |
|
|
|
|
|
| Пространство для багажа: |
6.9 |
6.9 |
7.1 |
| Минимум поклажи |
В магазин за покупками |
Все свое вожу с собой |
Всей семьёй смело в отпуск |
| Пространство для багажа |
|
|
|
|
|
| Климатический комфорт: |
5.9 |
5.9 |
6.4 |
| Зимой холодно, летом жарко |
Печка неплохая |
Всегда комфортно |
Желаемая температура для любого пассажира |
| Климатический комфорт |
|
|
|
|
|
| Акустический комфорт: |
4.9 |
4.9 |
6.1 |
| Шумновато |
Слышно больше чем нужно |
Слышно только то, что нужно |
Тишина! |
| Акустический комфорт |
|
|
|
|
|
| Вандаловоростойкость: |
6.1 |
6.1 |
7.0 |
| Хулиганы и ворье как мухи липнут |
Без присмотра не бросишь |
Воров и угонщиков не интересует |
А что, есть такая проблема? |
| Вандаловоростойкость |
|
|
|
|
|
|
Сейчас на сайте
0
посетителей.
|
Вход
RSS
